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D档走天下, 油耗真的高! 记住这3招, 油耗拼命往下掉

作者:    来源:    发布时间:2019-10-03 16:05    

现在的汽车可以称得上是非常的智能化,一些原本属于非常笨拙的机械操作硬件,都已经被各种各样的传感器替代,但是说起汽车上面的核心配件,那么也许除了发动机以外,最为重要的就是变速箱了。

变速箱这么多年一直在不停的改动,最终形成了两大派系,一方是手动挡变速箱,另一个就是自动的变速箱。

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先抛开经济条件不谈,有很多的手动挡车主认为,用自动挡的变速箱来开车,几乎就是和骑电动车没有什么两样,根本体现不出来手动挡的那种驾车体验,和瞬间换挡所带来的那种乐趣。

但是有很多自动挡车主表示,手动挡换挡太为频繁,真的是非常的浪费时间,自动挡简单方便快捷。

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但是有许多车主在选择驾驶自动挡车型的时候,却傻乎乎的只知道一直用前进的进行前行,无论前方的路段是属于上坡还是下坡,或者是正在属于超车的阶段,只知道踩油门或者是踩刹车。

实际上,这可以称得上是对于自动挡车型的一种侮辱,自动挡车型远远比你想象的还要强大

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实际上我们只需要掌握三招,就可以使自动挡车型的油耗拼命的往下掉,首先在我们提出的时候就有一个误区,很多人认为,只有把油门踩到底的时候才能够达到快速提速的目的,实际上这种想法是错误的。

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由于自动变速箱他存在经济新换的有一个过程,因此我们只需要在感觉到车速起来的瞬间,先松一下油门,再踩一下油门,那我只是获取的加速度原比你一直踩着油门要快,还有一个优势就是省油。

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第二招就是在我们开自动挡车型正常速度行驶的时候,没必要的前提之下,尽量不要急刹车,因为虽然说此时的发动机舱内仍在高速运转,一脚急刹车,不仅加快了刹车片的磨损,同时也会瞬间增加油耗。

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除此之外,第三招在路上行驶的时候,匀速行驶相对来说最为省油,尽量避免频繁的超车以及,紧急变道,这样的行为发生,瞬间会使你的油耗再次爆表,除此之外,在一些长下坡的时候,尽量也不要使用空挡滑行,根本就起不到省油的作用,同时还会危害到我们的安全。

对于此事你有什么看法?

本文相关词条概念解析:

油耗

汽车行驶100km的耗油量,俗称油耗。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示,是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税,汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量[以“升”为计量单位]。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准,通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。2014年5月5日,2014年在GMIC大会发布推出路宝盒子能在驾驶过程中,能实时提醒油门深度,立刻降低油耗,并提供多种油耗分析。

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